Není pochyb o tom, že fyzická aktivita prospívá vašemu zdraví a předchází kardiovaskulárním chorobám. Je to však stejně výhodné, když je vzduch znečištěn výfukovými plyny? Výsledky mnohaletého výzkumu tento problém zdůrazňují.
Tuto otázku si mohou položit obyvatelé velkých aglomerací, u nichž je zřejmé, že každý den běháme nebo se pohodlně pohybujeme po přetížených ulicích na kole. Přináší běh po komunikačních trasách města nebo trénink v místní tělocvičně více škody než užitku? Pokud by vdechování výfukových plynů během intenzivního cvičení eliminovalo zdravotní přínosy sportu, možná by to ve městě nemělo vůbec smysl? Vědci z Dánska, Německa a Španělska se tímto problémem zabývali. Pozorovací studie, kterou poté publikovali vědci z Kodanské univerzity v časopise Journal of the American Heart, ukazuje, že záležitost není tak zřejmá, jak by se mohlo zdát.
Být aktivní chrání před infarktem
Cílem studie bylo zjistit, zda fyzická aktivita ve vzduchu znečištěném oxidem dusičitým (NO2), který je součástí výfukových plynů automobilu, může zabránit infarktu nebo opakovaným infarktům. Pozorování, které trvalo 17,7 roku, se zúčastnilo 51 tisíc. lidé ve věku 50 až 65 let - obyvatelé Dánska, Německa a Španělska. Vědci se zeptali, zda se věnují fyzické aktivitě venku - sportu, jízdě na kole, pěší turistice a zahradnictví. Poté tyto informace spojili s údaji o frekvenci infarktu mezi respondenty (první a následující) a údaji o intenzitě silničního provozu v jednotlivých lokalitách. Výsledky byly překvapivé. Jak se dalo očekávat, ukázalo se, že vyšší hladina oxidu dusičitého zvyšuje riziko srdečního infarktu (o 17% u prvního, o 39% u dalšího). Pravděpodobnost infarktu však byla statisticky nižší u aktivních lidí - bez ohledu na kvalitu ovzduší.
Nejen na kole
Zjistili, že středně rychlé cyklování po dobu 4 hodin nebo více týdně snížilo riziko opakovaného srdečního záchvatu o 31%. Respondenti, kteří současně naplňovali nejen cyklistiku, ale i další aktivity, snížili své zdravotní riziko až o 58%. Také první infarkt se u fyzicky aktivních lidí vyskytoval méně často, a to i přes špatnou kvalitu ovzduší. U těch, kteří jezdili pouze na kole, bylo riziko nižší o 9% a u těch s diverzifikovanějším profilem aktivity - o 15%. Průměrná expozice respondentů oxidu dusičitému byla 18,9 μg / m3 (horní limit normy přijaté v zemích EU je roční zátěž 40 μg / m3). Závěry pro městské sportovce? Za prvé: nevzdávejme se fyzické aktivity ve městě, i když je tu rušno. Zadruhé: podívejme se na cesty od husté automobilové dopravy. Za třetí: neomezujme se jen na jeden druh sportu - čím pestřejší je fyzická aktivita, tím lépe chrání srdce!
"Zdrowie"
