Příchod tepla a prázdnin sezónně znamená oživení v případech žilní trombózy u lidí, kteří se vydávají na dlouhé cesty. Z tohoto důvodu vydala Španělská kapitola pro flebologii a lymfologii (CEFyL) SEACV (Španělská společnost pro angiologii a cévní chirurgii), lékařskou společnost, která se ve Španělsku zabývá žilními a lymfatickými problémy, doporučení v oblasti veřejného zdraví. “ aby lidé, kteří dělají dlouhé cesty, prováděli každých 2, 5 hodiny sérii mobilizačních cvičení svalové pumpy dolní končetiny, aby se aktivoval oběh nohou a aby se co nejvíce zabránilo trombóze cestujícího. “
Jak vysvětlil prezident CEFyL, dr. Vicente Ibáñez, „upřednostňujeme použití výrazu„ cestovní trombóza “místo„ turistického třídního syndromu “, protože se jedná o přesnější označení. dlouhé cesty mohou být zahájeny jakýmkoli přesunem, kdy je cestovatel více než 2, 5 hodiny imobilizován, ať už letadlem (bez ohledu na to, zda letí v turistické nebo obchodní třídě), autem, vlakem nebo jiným způsobem dopravy. ““
Trombóza je způsobena zpomalením žilního návratu v důsledku imobilizace svalové pumpy nohou, „což je většina nečinnosti při dlouhých cestách. To někdy vede k začátku přirozených koagulačních procesů. krve v žilách nohou a to, v nejhorším případě, může vést k tvorbě trombu. Výsledkem mohou být projevy, které se liší od mírných nepohodlí, jako jsou otoky, necitlivost, mravenčení končetin a únava obecně, ještě závažnější, jako je tromboflebitida dolních končetin a v nejhorších případech plicní tromboembolismus jako konečný důsledek tohoto procesu. ““
Teplo a související rizikové faktory
Prezident španělské kapitoly flebologie a lymfologie varoval, že trombóza cestovatele „je obvykle převládající při dlouhodobých cestách, letadlem nebo ne, a především u lidí s přidruženými rizikovými faktory, jako jsou: obezita, věk pokročilé, těhotné ženy, chronické srdeční choroby, pacienti s nádorem, diabetici atd. “ Upozornila také na teplo, „které působí jako silný vazodilatátor krevních cév, a lidé, kteří mají žilní problémy, vidí své příznaky někdy v létě značně zhoršené nebo v blízkosti zdrojů tepla ". Z tohoto důvodu doporučil nosit lehké oblečení, vyrobené z přírodních vláken a volné.
Prezident španělských flebologů poukázal na to, že pokud je to možné, aby se zabránilo trombóze cestovatele, „je vhodné provádět mobilizační cvičení nohou prostřednictvím flexoexportních cvičení každou minutu každou hodinu, používání ponožek nedostatek normálního elastického stlačení, vypijte hodně tekutin a pokud možno proveďte krátkou procházku letadlem, trénujte nebo zastavte podél cesty autem, abyste si protáhli nohy. ““
Doporučil také provedení procházek po dobu nejméně tří čtvrtin za hodinu, při dobrém tempu, po příjezdu na dlouhou cestu, „protože je to velmi snadný způsob a bez jakýchkoli nákladů na aktivaci žilního oběhu v nohou“. .
Heparinová dávka
V pokročilých případech žilní patologie nebo v anamnéze tromboflebitidy nebo v přítomnosti důležitých křečových žil "je vhodné podat před zahájením dlouhé cesty a kolem ní dávku heparinu s nízkou molekulovou hmotností, upraveného podle hmotnosti každého člověka, konzultace s lékařem primární péče nebo s jeho specialistou na flebologii. ““
Existují také specifické preventivní prostředky pro tento zdravotní problém. Pneumatické (nafukovací) a přenosné zařízení, speciálně navržené španělskými flebology, tak bylo představeno na nedávném národním flebologickém kongresu. Používá se při sezení a naboso prostřednictvím fyzického cvičení a rekreace při chůzi, aby stimuloval žilní návrat a podporoval krevní oběh, jakož i mikrocirkulaci v plantární oblasti.
Podle údajů Světové zdravotnické organizace je trombóza cestovatele žilní patologií, která postihuje tři procenta zdravých cestujících, kteří létají déle než 4 hodiny, což znamená, že jeden ze šesti tisíc zdravých cestujících Je to ovlivněno. Na druhé straně jeden z pěti cestujících v letadle trpí otokem nohou, aniž by naznačoval existenci takové trombózy. Španělsko očekává toto léto návštěvu 47, 4 milionu zahraničních turistů, zatímco DGT odhaduje, že v srpnu se uskuteční 42 milionů cest ve vozidlech ve Španělsku.
Zdroj: www.DiarioSalud.net
